Chronologie
Die Geschichte von Tribune Motorcycles
Bekanntlich sind es die ungeplanten Ereignisse, die nachhaltig glücklich machen. So war es auch bei der Entstehung von Tribune Motorcycles.
Auf dem Foto zu sehen, ist die originale Nummer eins. Die erste „Tribune“, die erste ihrer Art. Bis heute ist sie natürlich ein absolutes Einzelstück, wie jedes andere Custombike aus unserem Hause auch. Wobei man die Liebe zum Detail bei jeder „Tribune“ wiedererkennt.
Ungeplant und trotzdem ein absolutes Wunschkind!
Im Jahr 2000 kaufte sich Guido seine Dyna, die er aber keinen Meter im Serienzustand gefahren ist. Erst nach dem Umbau wurde sie angemeldet und kam auf die Straße. Von da an ging alles seinen Weg. Das erste „Tribune“ Custombike war fertig, allerdings wusste damals noch keiner, dass es „Tribune Motorcycles“ einmal geben wird.
Begeistert von dem Bike, fragten direkt zwei Freunde für den Umbau ihrer Softails an.
Von nun an war alles ein Selbstläufer, die Mundpropaganda hatte zugeschlagen. Es war nur noch eine Frage der Zeit bis zur Gründung von „Tribune Motorcycles“.
Es war nie geplant einen Betrieb mit einem siebenköpfigen Team auf knapp 1000m² zu betreiben, aber als sich die Anfragen häuften und die Garage einfach nicht mehr ausreichte, entschlossen sich Guido und Evi 2002 dazu ihre Leidenschaft hauptberuflich auszuleben. Vorerst war nur der heutige Verkaufsraum (200m²) als kleine Werkstatt angedacht. Durch immer häufigere Kundenanfragen nach Reparaturen, Umbauten und Wartungen an verschiedensten Motorrädern, mussten die Räumlichkeiten im Jahr 2006 auf 850m² erweitert werden.
Es wurde auch Maschinenbauingenieur Udo Homberg, Zweiradmechanikermeister Frank Lenders, Elektroniker Thomas Kuhlen, Elektrikermeister Manfred Töllers, Auszubildener Nico Wolf und Guido´s jüngster Sohn & Zweiradmechanikermeister Luca Vaiano zum Team hinzugezogen.
Tribune Motorcycles
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